Refrigeración móvil

Mantenimiento de refrigeración móvil: equipos de frío para camiones y furgones

Hacemos mantenimiento preventivo y correctivo a equipos de frío y unidades de refrigeración móvil para transporte: furgones, camiones y vehículos de carga refrigerada. Su cadena de frío depende de que el equipo funcione en cada viaje.

Técnico limpiando el condensador de una unidad de refrigeración móvil sobre un furgón

Servicios de mantenimiento para equipos refrigerados

Para empresas de transporte, distribuidores de alimentos, lácteos, cárnicos, flores y farmacéuticos.

Mantenimiento preventivo

Limpieza, revisión del circuito de refrigeración, parte eléctrica y ajustes según horas de operación.

Mantenimiento correctivo

Diagnóstico y reparación de fallas: no enfría, no arranca, fugas, ruidos o alarmas.

Limpieza de condensador y evaporador

Lavado de serpentines para recuperar la capacidad de enfriamiento y reducir el consumo.

Detección de fugas y carga de gas

Localizamos la fuga, la reparamos y hacemos la carga de gas del equipo de frío con el refrigerante y la cantidad correctos.

Planes para flotas

Calendario de mantenimiento por vehículo e historial de servicios para su flota refrigerada.

Revisión de la caja

Empaques de puertas y estado del aislamiento, que también afectan la temperatura de la carga.

Señales de que su equipo de frío necesita mantenimiento

  • La caja tarda más en enfriar o no llega a la temperatura programada.
  • El equipo trabaja más tiempo seguido o hace ciclos muy cortos.
  • Hay hielo acumulado en el evaporador o agua dentro de la caja.
  • El condensador se ve sucio o con obstrucciones.
  • El controlador muestra alarmas o la unidad se apaga sola.
  • No tiene registro de cuándo fue el último mantenimiento.
Solicitar servicio

¿Cómo funciona un equipo de frío para transporte?

Un equipo de frío (o unidad de refrigeración móvil) funciona como un refrigerador: un compresor hace circular refrigerante que absorbe el calor dentro de la caja (evaporador) y lo libera afuera (condensador). La diferencia es que trabaja con vibraciones, polvo, lluvia y cambios de temperatura en carretera, por lo que se desgasta más rápido.

Hay dos tipos principales: unidades de accionamiento directo, cuyo compresor se mueve con el motor del vehículo (comunes en furgones y camiones livianos), y unidades autónomas con su propio motor diésel (camiones medianos, pesados y tráileres). Cada una requiere un plan de mantenimiento diferente.

Un mantenimiento a tiempo protege su mercancía, reduce el consumo de combustible y evita que una falla en ruta le cueste una carga completa.

Así trabajamos

Un proceso claro, sin sorpresas en el costo.

  • Solicitud

    Nos cuenta el tipo de vehículo y de equipo.

  • Revisión

    Inspeccionamos la unidad y la caja refrigerada.

  • Servicio

    Ejecutamos el mantenimiento o la reparación aprobada.

  • Entrega

    Probamos la temperatura y le entregamos el vehículo.

Taller en Ibagué, servicio en el Tolima

Nuestra sede está en Cra 5 # 80-81/113, Barrio Jardín, Ibagué (Entre los hoteles Karibana y Amoblados del Norte). Atendemos vehículos de todo el departamento.

  • Ibagué
  • Espinal
  • Melgar
  • Flandes
  • Guamo
  • Mariquita
  • Honda
  • Lérida
  • Líbano
  • Chaparral

Preguntas frecuentes

¿Qué es una unidad de refrigeración móvil?

Es el equipo que se instala en un furgón, camión o tráiler para mantener la carga a una temperatura controlada durante el transporte, tanto refrigerada como congelada.

¿Qué diferencia hay entre mantenimiento preventivo y correctivo?

El preventivo se programa para evitar fallas (limpieza, filtros, ajustes y pruebas). El correctivo se hace cuando la falla ya ocurrió. El preventivo suele costar menos y evita paradas inesperadas.

¿Atienden equipos de otras marcas además de Thermo King?

Sí. Hacemos mantenimiento a equipos Carrier, Hwasung, Kingtec y otras marcas. Cuéntenos la marca y el modelo de su equipo en el formulario y le confirmamos el servicio y los repuestos disponibles.

¿Hacen carga de gas a equipos de frío?

Sí, pero primero buscamos la fuga: si el equipo perdió refrigerante es porque hay un escape, y recargar sin repararlo solo aplaza la falla. Después hacemos vacío y cargamos la cantidad que indica el fabricante.

¿Qué debo revisar antes de transportar mercancía refrigerada?

Que la unidad alcance la temperatura antes de cargar (preenfriado de la caja), que no tenga alarmas, que los empaques de las puertas sellen bien y que la mercancía venga a la temperatura correcta. La unidad mantiene la temperatura; no está diseñada para enfriar producto caliente.

Mantenga su flota refrigerada operando

Solicite el mantenimiento de uno o varios vehículos y le enviamos la propuesta.

Respondemos en horario hábil. Al enviar, podrá continuar la conversación por WhatsApp.

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Thermo King, Carrier, Hwasung y Kingtec son marcas registradas de sus respectivos fabricantes. Todo en Fríos del Tolima es un taller independiente que presta servicio técnico a equipos de estas marcas; no es distribuidor oficial.

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